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historische Bilder
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| historische Bilder |
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| Aufnahme Mitte der 20er Jahre |
Kranwinde |
Postkarte von 1934 |
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| Ansicht von 1938 |
Ansicht 50er Jahre |
Ansicht 50er Jahre |
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| Ansicht 50er Jahre |
Ansicht 50er Jahre |
Ansicht 50er Jahre |
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| Ansicht 50er Jahre |
Winter 1952 |
Photo aus den 60ern |
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| November 1961 |
Anfang der 60er Jahre |
Dezember 1965 |
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| Winter 60er Jahre |
Ansicht Ende der 60er Jahre |
Winter Ende der 60er Jahre |
-s.jpg) |
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| Postkarte Stader Hafen 1958 |
Photo aus den 70ern |
Photo aus den 70ern |
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| Postkarte Stader Hafen 1976 |
Photo von 1992 |
Photo von 2003 |
| Bilder aus dem Archiv Adami, Sammlung Bohlmann |
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| Luftaufnahme von 1961 |
Luftaufnahme aus den frühen 70er Jahren |
Luftaufnahme aus den frühen 70er Jahren |
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Sturmflut am 16./17.02.1962 |
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| Bilder aus dem Nachlass von Foto Storch |
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| Bauarbeiten am Hafenplatz 1950 |
Blick aus der Kabine 1950 |
Blick aus der Kabine 1950 |
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Ansicht vom Schiff 1950 |
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Foto aus Sammelalbum mit Heimatbildern der 30er- Jahre
Stader Kran
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| Bild von Helmut Hatecke |
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| 1950 - Verladung von zwei Rettungsboote der Bootswerft
Hutecke |
| Bild von Günter Duderstadt Fa. Foto-Schattke |
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| Hafen 1966 |
Aufnahmen des Photografen Peter Paulsen
Photo aus den 60ern
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Photo aus den 60ern
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Photo aus den 60ern
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Photo aus den 60ern
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Photo aus den 60ern
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Photo aus den 80ern
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| Bilder vom Maler Heinz G. Klug |
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Weitere Bilder des Malers Heinz G. Klug finden Sie hier
Geschenk von Otte - Kunststofftechnik
aquarellierte Federzeichnung von Ludwig Lüngen
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Fotos von Peter Rancke
Winter 1959-60, Bild 1
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Winter 1959-60, Bild 2
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Bild von Frau Sonja
Rihse-Menck |
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| Kohleverladung Dezember 1964 |
| Bilder von Hermann Gehlken |
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| Blick über den Hafen 1964 |
Blick über den Hafen 1964 |
Blick auf den Hafen 1993 |
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| Blick über den Hafen 1994 |
Blick über den Hafen 1994 |
Blick über den Hafen 1994 |
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| Hafen bei Nacht 1995 |
Hafen bei Nacht 1995 |
Hafen bei Nacht 1995 |
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| Blick über den Hafen 1997 |
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Blick über den Hafen 1997 |
Der neue Hafen um 1910
Radierung von W.Fischer nach einer alten Fotografie Geschaffen als Kunstblatt in limitierter Auflage im Autrage der Stadt-Sparkasse Stade
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Postkarte von cirka 1912
Diese Aufnahme ist nach 1912 entstanden, denn der Hagenah-Borcholte-Kran ist im Hintergrund zu erkennen.
Der Kreis mit dem Strich nach unten weist auf einen Passagierdampfer hin, der vor den Gebäuden der Schiffswerft
knapp zu erkennen ist. Oben rechts sind 2 Kreuze, und darüber, am mittleren Mast des Dreimasters erkennt man die Funkeinrichtung.
Dahinter liegt ein Bagger als Dampfschiff mit hohem Schornstein.
Davor wiederum spiegelt sich der Ewer Marta im Wasser des Hafens.
Die Sturmflut im Februar 1962
3 Fotos aus dem Nachlass von Robert Bolzau
Postkartensammlung von Michael Borstelmann
Stade Neuer Hafen 1927
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Stade Neuer Hafen 1935
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Stade Neuer Hafen 1939
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Stade Neuer Hafen 1942
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Stade Neuer Hafen 1950
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Stade Neuer Hafen 1951
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Stade Neuer Hafen 1956
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Stade Neuer Hafen 1965
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alte Postkartenmotive
Alter Hafen
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An der Boerne
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Fleeth
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Hafen
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Stade vom Flugzeug aus
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Georg Ude
Kran1949
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Horst Scheumann
Kran1950scheumann
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Fotos von Bernd Ebers
Staderhafen Februar 1966
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Feuerwehrübung 1966
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Feuerwehrübung 1966
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Fotos von Marlies Hollmichel
Öl auf Leinwand, Ahrens ca. 1950
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Stade Hafen 30er Jahre
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um 1960
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Anfang 80er Jahre
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Federzeichnung von Dieter-Theodor Bohlmann
Geschenk des Künstlers
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Bleistiftzeichnung von Hildegard Mannfrahs
Der neue Hafen um 1881 Zeichnung nach Vorlage von 2005
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Foto von Heiner Brandt
Spiegelbild am Hafen 2006
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Fotoserie von Dipl. Ing. Hans-Jürgen Ralf
Dez. 1958 - Kran in Ruhe
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Feb. 1959 - Erneuerung der Kaimauer
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16./17.02.1962 - Sturmflut
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17.02.1962 - Sturmflut
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Foto von Christian Grühn
Maschinenhaus in den 80er Jahren
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Foto von Jürgen Christophers
Kran rot-gelb 70er Jahre
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Foto von Marlene Tofaute
Raureif Winter 2002/3
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aus dem Archiv von Alfred Lose
März 1955
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März 1955
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Aufnahmen um 1958
Aufnahme um 1958
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Aufnahme um 1958
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Foto von Harald Jede
Der Stadthafen um 1961
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Aufnahmen von Dieter Jarke
Aufnahme um 1971 |
Der Gasspeicher 1971
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Hafenkran von 1927
Bilder aus dem Stadtwerkearchiv
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Bild 1 |
Bild 2 |
Bild 3 |
Bild 4 |
Bild 5 |
Bild 6 |
Bild 7 |
Bild 8 |
Bild 9 |
Bild 10 |
Bild 11 |
Bild 12 |
Bild 13 |
Bild 14 |
Bild 15 |
Bild 16 |
Die meisten Aufnahmen machte Victor Rihsè
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Der Hafenkran von 1927 |
Die 3 historischen Fotos zeigen wunderbar auf, dass vor 100 Jahren im Hafen Passagierfahrt stattgefunden hat.
Die Bilder wurden freundlicherweise aus dem Archiv Jörg Keßler zur Verfügung gestellt. |
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| 1927, ziemlich in der Bildmitte, unterhalb des Wilhadikirchturms, rechts neben dem Güterzug ist gut erkennbar eine Handwinde auf der Kaimauer.
Es waren 3 Stück am Hafen als Vorläufer des großen Kranes. |
Es ist die ähnliche Situation wie auf Bild 1 - allerdings bei Hochwasser - Höher als normal. Trotzdem ist der eine Passagierdampfer "unter Dampf". |
Jetzt sind wir nach 1927 wieder am Stader Hafen und sehr gut zu erkennen ist der neue Hafenkran von 1927.
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| Historische Fotos aus der Sammlung Bohlmann rund um den neuen Stadthafen |
Auf dem Gelände der heutigen Stadtwerke
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Baggern und Spülen
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Beschaulichkeit früherer Jahre |
Blick vom Hafenkran auf Schleuse und Schleusenkran |
Blick von St. Cosmae auf das verschneite Hafengelände |
Die ehemalige Kokerei der Gaswerke heute Stadtwerke |
Die Hafenbahn der Stadtwerke |
Die Helgen |
Die Slipwinsch |
Die Stader Fährdampfer |
Holzentladung für die Firma Hagenah Borcholte |
Kümo Greundiek im Stader Stadthafen |
Riesenschiff |
Salzumschlag für die Stader Saline |
Stader Schiffswerft 1758-1844 bzw. 1852-1976 |
Stapellauf der Rebena |
Traditionsschiffe Wilhelmine und Dora im Stader Stadthafen |
Versandung und Verschlickung |
Viel Betrieb im Stader Hafen |
Winterlager im Stader Hafen |
Aus dem Familienalbum der Fa. Georg Ude, Stade, Altländer Str. 4-8
Anfangs der Altländer Straße - zwischen Katholischem Bahnhof, Salztorswall und Schleuse - wurde ein Fuhrgeschäft mit dem Handel von Kohlen und Mineralölen betrieben.
Der Lagerplatz konnte von der Altländer Straße als auch dem Salztorswall angefahren werden. Hier nun einige Fotos von 1945 - 1950:
Der Opel Admiral mit Holzkohlevergaser
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Blick vom Salztorswall auf den Lagerplatz. Davor die Eisenbahnschienen. Die Wagons konnten direkt entladen werden.
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Die Spundwand ist fertig. Links das Entenhaus und hinten das Schleusenhaus.
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Die Grundstücksgrenze zum Holzhafen wird arrondiert.
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Der damalige Fuhrpark am Hafen vor dem Stader Hafenkran
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Eine Zugmaschine mit 4 Mitarbeitern
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